隨著生活品質的提升,越來越多的家庭擁了了屬于自己的私冢車,然而對許多新購車的人來講,可能都有遇到一個同樣的苦惱-那就是新車內的各種“塑料味”,眾多車主對于新車撲鼻的異味,除了忍耐,也沒有其它比較好的辦法,雖然許多人會購買各種香水、凈化器之類的以解眼前之苦,無奈“塑料味”可不是那么容易送走的,而“塑料味”一度成為人們對于車內空氣污染的一種無奈表述。有車主在網上甚至表示,由于車內異味太大,加上聽朋友說香水掩蓋異味的方法對身體有害,因此,一個漫長的夏天,自己開車時基本不敢開空調。
一直以來,國內對于車內空氣質量一直無法規、無標準、無監管,國家質監局有關專家表示,車內空氣污染主要來源有三個,第一個是新車的車內各種配件,如坐椅、坐墊、坐椅套和坐椅面料等;第二個污染源是車內飾,如車內地板、門內護板、車頂棚襯里、窗簾等;第三個污染源是生產中使用的油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆等。據調查,目前一輛家庭轎車使用的黏合劑用量達5公斤以上,最高的可達27公斤。與室內環境相比,車內空間更狹窄、更密閉,尤其在夏天,車內材料在驕陽下封閉暴曬后,有害物質大量揮發,濃度可能會增加數倍。據廣州市中山醫院耳鼻咽喉科醫生介紹,車內空氣質量已經成為導致呼吸道疾病的主要來源之一,車內空氣污染表現為異味、氣味刺激鼻和咽喉、易暈車等。由于車內空間狹窄,空氣質量污染容易引發呼吸道的疾病,也可能引發各種皮膚疾病。
車內空氣污染的苦惱不但讓有車族頭疼不已,許多準備新購車的準車主也對車內的各種“味道”表示擔憂。調查發現,盡管當前有各種所謂的改善車內空氣質量的方法多如牛毛,然而,并沒有驗證表明,這些方法可以徹底解決甲醛、甲苯等污染物對人體的傷害,比如用香水掩蓋車內異味的方法也是對身體有害的。有專家指出,空氣污染對外的釋放,是一個緩慢甚至是長達數十年的過程。由于車內空氣質量處于“三無地帶”,近年來由車內空氣污染引發的糾紛、訴訟日漸增多。
車內污染給人體健康造成直接危害
所幸的是,日前環保部與國家質檢總局聯合發布了《乘用車內空氣質量評價指南》,將于2012年3月1日起正式實施。該指南對苯、甲苯、甲醛等8種常見的車內揮發性有機物濃度設定了限值。雖說這只是對車內環境的指標指南,并非強制性標準,不能從實質上對車內有害物質進行抑制,但從一定程度上使消費者在車內污染方面的維權有了依據。
《指南》前言介紹,該標準規定了乘用車內部分苯系物和醛類物質的濃度要求,這是中國第一次就乘用車內空氣質量發布相關標準。值得注意的是,此次發布的評價指南的標準編號為“GB/T27630-2011”,“GB/T”打頭的標準均為推薦性國家標準,而不是強制性國家標準。對于車內空氣質量評價指南將于3月份推出,有汽車專業人士認為這對經銷商或是消費者來說都是一件好事。“現在都在推行環保,而該指南推出的話,將會對廠家有著更高的要求,畢竟源頭還在制造商方面。”有汽車銷售商表示。該人士同時認為,現在的汽車價格越來越低,有些制造商在成本上或會控制得比較嚴格,如果使用了一些不是很環保的材料,對汽車的車內空氣污染會很大。
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